聯(lián)系電話： 13818913992
柴油機消防泵溫度過高的5個原因分析
柴油機消防泵發(fā)動機冷卻采用雙路閉式循環(huán)熱交換器冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有冷卻效率高、對泵房環(huán)境溫度影響小等優(yōu)點。冷卻水流向，從水泵出水管到熱交換器由球閥調(diào)節(jié)控制，使發(fā)動機機體冷卻水的水溫在運行時保持在85℃-95℃之間。如水溫過高，可加大球閥開度，增加熱交換器的散熱能力，降低發(fā)動機冷卻水的水溫；反之，可關小球閥開度，增高發(fā)動機冷卻水的水溫。
柴油機消防泵組如為自動控制消防泵組，在熱交管路上增加一電磁閥與球閥并聯(lián)。在通常情況下，電磁閥處于關閉狀態(tài)，冷卻水經(jīng)閘閥這條路線即可滿足發(fā)動機冷卻要求，當發(fā)動機冷卻水的溫度超過95℃時，電磁閥將自動打開，增加冷卻水流量，降低發(fā)動機冷卻水的水溫，如20秒后，柴油機水溫仍超過95℃，自動控制系統(tǒng)將發(fā)出聲光報警，呼叫工作人員到現(xiàn)場檢查原因。
柴油機消防泵溫度過高的原因有以下幾種可能：
1、柴油機負荷過重。為此，在消防泵作業(yè)中要力避柴油機高速超負荷作業(yè)；
2、柴油機消防泵機油散熱器堵塞，造成散熱不良；
3、油溫調(diào)節(jié)開關位置不當，夏季時機油沒有經(jīng)過散熱器散熱；
4、氣缸漏氣，高溫氣體竄入油底殼，加熱了油底殼的機油；
5、風冷機的冷卻風扇轉速太低造成冷卻強度降低，使柴油機的機體溫度增高。
產(chǎn)品分類
點擊展開+
聯(lián)系QQ：815510555
聯(lián)系郵箱：815510555@qq.com
傳真：
聯(lián)系地址：上海市青浦區(qū)嘉松中路3566號
掃一掃 微信咨詢
©上海迦泉泵業(yè)有限公司 2021版權所有 備案號：滬ICP備10031174號-2 技術支持：化工儀器網(wǎng) sitemap.xml 管理登陸